Concorrência e lucro no mercado automotivo: Concorrência lucro mercado automotivoLuiz José Pimenta, 10 de ago. de 2014 Em qualquer setor e em qualquer mercado, desenvolver um negócio requer invertimentos múltiplos, seja em termos de capital financeiro, capital humano e, obviamente conhecimento do assunto e do mercado de atuação. Mas, quando falamos de setor da distribuição automotiva, as expertises necessárias se multiplicam, muitas vezes, numa ordem inversa à rentabilidade obtida. |
Conteúdo
Seção 1 | |
Seção 2 | |
Seção 3 | |
Seção 4 | |
Seção 5 | |
Seção 6 | |
Seção 7 | |
Seção 8 | |
Seção 10 | |
Seção 11 | |
Seção 12 | |
Seção 13 | |
Seção 14 | |
Seção 15 | |
Seção 16 | |
Seção 17 | |
Seção 9 | |
Termos e frases comuns
Acesso análise Anfavea apresentam área Associação Brasileira atividades aumento Bahia bilhões CAPÍTULO cinco forças competitivas Citroën comercialização competitivas concedente concentração concessão concessionárias de automóveis concorrência condições considerando consumidores contrato convenções crescimento crise custos deautomóveis década década de 1990 decisões desenvolvimento determinar deveículos diferenciados diretamente Disponível distribuidores Elaboração do autor empresas equilíbrio equilíbrio de Nash espaço demarcado estabelecimento estratégias estrutura fábricas Fenabrave Fiat financeira Fonte fordismo forma General Motors global Honda Hyundai indústria automobilística industrial infração da ordem instaladas investimentos localização maior maximizar mercado microeconômica milhões modelo montadoras mundial nacional Nissan nomercado nopaís número objeto ocorre oligopólio oligopolistas ordem econômica organização país paraa período pesquisa Peugeot PINDYCK práticas prazo preços prejuízo principalmente processo administrativo produção produtos rede de concessionárias redede redução reduzindo Renault rentabilidade representam respectiva resultados Rubinfeld Salvador Segundo Pimenta serviços setor automotivo significativo STIGLITZ Tabela taxa de lucro tecnologias Toyota unidades Unidos utilização veículos automotores vendas Volkswagen volume